El tiempo corre en contra de Air Europa, la compañía, inmersa en una intensa negociación con Iberia para su incorporación a IAG, la cual podría cerrarse en cuestión de días, precisa de forma urgente de una inyección de liquidez para esquivar la quiebra.

La compañía necesita una aportación de capital de US$ 223 millones para no entrar en preconcurso de acreedores. Pese a haber recibido US$ 686 millones del Estado (140 a través de un crédito ICO y otros US$462 millones vía rescate estatal), la división aérea de Globalia atraviesa una situación financiera cada vez más delicada.

Aunque lleva tiempo aumentando de forma gradual su operativa, el tremendo golpe de la pandemia, el retraso en la venta a Iberia y otros factores como el alza del precio del combustible, han provocado que se encuentre al límite de sus fuerzas, según Expansión.

Y ello a pesar de que su presidente, Juan José Hidalgo, haya repetido por activa y por pasiva que Air Europa está más que capacitada para seguir en solitario. Según el citado medio, en estos momentos tiene unos fondos propios negativos de US$ 669 millones.